全球性芯片緊缺

發(fā)表時(shí)間：2021-04-16 09:22:46 人氣：2093

全球性芯片緊缺

在新冠疫情影響下，5G智能手機(jī)等消費(fèi)電子需求激增，汽車銷量反彈進(jìn)一步擠壓半導(dǎo)體制造商的產(chǎn)能。在整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)，目前幾乎沒有閑置產(chǎn)能，并且需求還在繼續(xù)增長(zhǎng)。 全球最大的代工芯片制造商臺(tái)積電表示，由于需求激增，今年的資本投入比2020年至少增加了47%，并表示，將解決汽車芯片短缺作為“頭等要?jiǎng)?wù)”。 整個(gè)行業(yè)的交貨時(shí)間已經(jīng)從新冠疫情前的8到10周增加到了六個(gè)月。 這一短缺也使得目前半導(dǎo)體行業(yè)劇變，英特爾公司在產(chǎn)品延期后罷免了首席執(zhí)行官Bob Swan，手機(jī)芯片巨頭高通也加入了并購(gòu)狂潮。新冠疫情影響使得遠(yuǎn)程辦公加大了人們對(duì)云計(jì)算服務(wù)和消費(fèi)電子的需求，另外，華為在2020年第三季度擴(kuò)大了手機(jī)芯片的備貨力度，造成產(chǎn)能擠兌，加劇了缺貨情況。 不過，此次芯片的短缺對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響更為明顯。 近年來，汽車工業(yè)已成為除消費(fèi)電子領(lǐng)域外計(jì)算機(jī)芯片的主要消費(fèi)者。隨著越來越多的汽車公司更新技術(shù)，采用大尺寸的平板顯示器以及娛樂系統(tǒng)等功能，對(duì)計(jì)算能力的要求導(dǎo)致對(duì)芯片的需求不斷增加。傳統(tǒng)汽車向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型也加重了對(duì)芯片的依賴。

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